Соединительные замки MS25, MS35, MS45, MS55 для конвейерных лент, механические соединители «Вулкан» - Круг, «Вулкан» Блиц, разъемные соединители К27, К28, УМ1750.15
Керамика для футеровки барабанов 92% Al₂O₃ 20х20 8+119 ₽
Устройство СКЛ20 У 
BSC 2002 премиальный клей для холодной вулканизации и футеровки барабанов3 850 ₽
Износостойкая керамика 92% 100х100х20306 ₽
Trellex™ T60 
Керамика для футеровки барабанов 92% Al₂O₃ 20х20 6+114 ₽
Износостойкая керамика 92% Al₂O₃ SW AF20*T6 500x500 мм2 805 ₽
Механические соединители конвейерных лент 140E4 500 ₽
Механические соединители для конвейерных лент - способы соединения транспортерной ленты
Существует два основных способа механического соединения транспортерной ленты
- Разъемные механические соединители для конвейерных лент
- Неразъемные механические соединители конвейерных лент
Технология соединения транспортерной ленты К20
Представляет из себя разъемные соединения для транспортерных лент с помощью проволочных скоб К 27, К 28, которые запрессовываются в ленту с помощью рычажного устройства СКЛ20. Разъемные соединители К20 тип К27, К28 и принадлежности к ним (инструменты и приспособления без электрического привода) в составе:
| Наименование продукции | код ТН ВЭД |
| Разъемные соединители К27 (скобы) оцинкованные для стыковки конвейерных лент шириной 1000 мм | 7326200000 |
| Разъемные соединители К27 (скобы) оцинкованные для стыковки конвейерных лент шириной 1200 мм | 7326200000 |
| Разъемные соединители К28 (скобы) оцинкованные для стыковки конвейерных лент шириной 1000 мм | 7326200000 |
| Разъемные соединители К28 (скобы) оцинкованные для стыковки конвейерных лент шириной 1200 мм | 7326200000 |
| Соединительный стержень К20 Ø 5,6 мм - 785 мм | 7326909809 |
| Соединительный стержень К20 Ø 5,6 мм - 985 мм | 7326909809 |
| Соединительный стержень К20 Ø 5,6 мм - 1185 мм | 7326909809 |
| Соединительный стержень К20 Ø 5,6 мм - 1385 мм | 7326909809 |
| Устройство СКЛ20 1000 мм | 8479899709 |
| Устройство СКЛ20 1200 мм | 8479899709 |
| Устройство СКЛ20 У | 8479899709 |
| Угольник СКЛ20.10.020 1200 мм | 8205590000 |
| Канавконарезатель СКЛ20.10.010 | 8205590000 |
| Колодка СКЛ20.02.008 | 7326909809 |
| Колодка СКЛ20.02.009 | 7326909809 |
Технология соединения транспортерной ленты УМ
Разъемные соединители УМ1750.15, УМ1400.13, УМ1000.11 состоят из пластинчатых шарниров и П-образных проволочных скоб. Для монтажа и эксплуатации отдельно поставляется соединительный стержень и комплект инструмента и принадлежностей УМ130. Вид климатического исполнения УХЛ, категория размещения 5 по ГОСТ 15150.
| Наименование продукции | код ТН ВЭД |
| Устройство УМ130 У для запрессовки скоб | 8479899709 |
| Соединители разъемные универсальные механические 1400.13; 1750.15 для стыковки конвейерных лент на ширину 1000 мм | 7326909809 |
| Соединительный стержень Ø 8,6 мм: УМ 800 мм, УМ 1000 мм, УМ 1200 мм, УМ 1400 мм | 7326909809 |
| Соединительный стержень бронированный Ø 9,2 мм: УМ-Б 800 мм, УМ-Б 1000 мм, УМ-Б 1200 мм, УМ-Б 1400 мм | 7326909809 |
| Соединительный стержень бронированный нерж. Ø 9,2 мм: УМ-БН 800 мм, УМ-БН 1000 мм, УМ-БН 1200 мм, УМ-БН 1400 мм | 7326909809 |
Механические соединители РШМ УЛЬТРА
Механические соединители РШМ позволяют соединять или ремонтировать конвейерные ленты толщиной от 8 мм и более.
Преимущество соединителей РШМ по сравнению с другими аналогами – самый низкий профиль прижимных шайб, позволяющий элементам стыкового соединения максимально полно погружаться в обкладки конвейерной ленты, что снижает негативное влияние на системы очистки конвейерной ленты, футеровку барабанов и ролики. Механические соединители РШМ предназначены для соединения конвейерных лент, эксплуатируемых в карьерах, рудниках, шахтах и обогатительных фабриках, как с нормальными, так и со сложными условиями эксплуатации. Соединительные элементы имеют круглую профилированную форму прижимных пластин с элементами перфорации.
Элемент стыкового соединения РШМ состоит из двух прижимных перфорированных шайб со сквозными отверстиями и соединительного винта. В нижней прижимной шайбе запрессована гайка.
Принцип работы механического стыкового соединения РШМ заключается в обеспечении расчетного усилия сдавливания винтами ленточного полотна в месте соединения с помощью верхних и нижних прижимных перфорированных элементов, установленных в определенном порядке и воздействующих на соединяемые концы ленточного полотна со ступенчатой разделкой.
