Разъемные соединители К27 1000 мм (10 кассет)

Система соединения конвейерных лент К-20. Скобы К-27 для стыковки конвейерных лент толщиной от 7 до 11 мм

Предназначены для соединения конвейерных лент прочностью до 800 Н/мм, минимально рекомендуемый диаметр приводного барабана 250 мм

Разъемные соединители системы К-20 выпускаются двух типов:

• механические соединители К-27 - для соединения транспортерных лент толщиной 7-11 мм
• механические соединители К-28 - для соединения транспортерных лент толщиной 8-13 мм

Конструктивной особенностью механических соединителей серии К-20 тип К-27 является способ соединения механического шарнира с конвейерной лентой с помощью четырехжальных стальных проволочных скоб малого диаметра, соединенных между собой в полосы длиной 200 мм при помощи проволочных перемычек. Такая конструкция обеспечивает щадящее влияние на корд конвейерной ленты и, как следствие, повышенную динамическую прочность стыкового соединения и минимальное воздействие стыка на футеровку барабана и элементы конструкции конвейера.

Проволочные скобы К-27 изготовлены из специальной стальной проволоки с антикоррозионным покрытием

Соединители К-27 запрессовываются в концы стыкуемых лент при помощи специального рычажного устройства, после чего обе части стыка соединяются по принципу «замка-молнии», т.е. скобы одного конца ленты помещаются между скобами другого, а внутрь петель вводится соединительный стержень К20.

Соединительный стержень для К-27 представляет собой отрезок каната специальной конструкции с особой заделкой концов, длина которого зависит от ширины стыкуемой конвейерной ленты.

Длина соединительного стержня К-20, мм - 785, 985, 1185, 1385, 1585.

Соединители К-27 поставляются в комплекте на ширину стыкуемой ленты 1000 мм 10 полос по 200 мм, а при стыковке ленты соединители могут набираться на любую ширину ленты.

Преимущества соединителей серии К-20. Тип К-27

• при подготовке к стыковке ленты упрощается технология, не отслаиваются обкладки ленты, простая обрезка ленты под прямым углом с помощью угольника;
• гибкость полученного стыка такая же, как цельной ленты, что не создает напряжений при прохождении лентой барабанов;
• одинаковая по всей толщине лента не затруднит прохождение по очистным устройствам;
• упрощается демонтаж и монтаж ленточного полотна в любом месте;
• снижается доля ручного труда (механизация работ) в связи с применением инструмента.

Система К-20. Сшивка конвейерных лент при помощи скобы К-27 и устройства СКЛ20 У

Сшивка конвейерных лент разъемными соединителями К-27 является быстрым, надежным, доступным по стоимости методом соединения транспортерных лент стык-в-стык

Назначение механических разъемных соединителей К-27

• Стыковка транспортерных лент на передвижных конвейерах
• Быстрая стыковка лент в случае аварийной ситуации на конвейере
• Стыковка лент в случае невозможности использования холодной или горячей вулканизации

Основные преимущества механической стыковки конвейерной ленты разъемными соединителями системы К-20 тип К-27

1. Минимальное время стыковки (пример: время, затраченное на выполнение стыкового соединения К-27 конвейерной ленты шириной 800 - 1200 мм - 20-30 минут);
2. Выполнение стыков в любых климатических и производственных условиях (при отрицательных температурах окружающей среды, сильная запыленность и т.п.);
3. Технология К-20 не требует сложной технической подготовки обслуживающего персонала;
4. Независимость от источников электропитания.

---

Дополнительные преимущества механической стыковки скобами К-27

1. Позволяет соединять транспортерные ленты толщиной от 7 до 11 мм (и более, со снятием верхней обкладки), прочностью до 800 Н/мм);
2. Позволяет сократить расход конвейерной ленты на стык (экономится до двух метров ленты, а значит, снижаются расходы на её приобретение);
3. Работу выполняют 2-3 человека (а часто, достаточно и одного человека);
4. Возможность выполнения стыковых соединений К-27, К-28 непосредственно на конвейере, на складе, в мастерской, прилегающих цехах;
5. Стыковка лент любой ширины; Возможность использования запасного ленточного полотна на небольших длинах конвейеров (оперативность замены);
6. Отсутствует сложная разделка концов лент, используется простая обрезка под углом 90;
7. Высокая поперечная и продольная гибкость стыкового соединения, что не создает напряжений при прохождении барабанов и не препятствует желобообразованию ленты;
8. Небольшой удельный вес стыка, что дает возможность использования при наличии ленточных весов;
9. Толщина стыка равна толщине ленты (после запрессовки скобы К-27, К-28), что не затрудняет прохождение через очистные устройства;
10. Обоснованное применение на конвейерах горнодобывающей промышленности (укорачивание и удлинение конвейера);
11. Эффективное применение в случае аварийной ситуации на конвейере (замена или выполнение стыка) - технологический простой сводится к минимуму.

Технология соединения транспортерных лент системой К-20 (скобы К-27, К-28) давно применяется на шахтах и обогатительных фабриках, на предприятиях строительной индустрии, металлургической и целлюлозно-бумажной промышленности, на заводах по производству минеральных удобрений и в сельском хозяйстве.

Информация

Соединители разъемные механические проволочные скобы К-20 тип К-27, К-28 с гальванизированным цинковым покрытием

Разъемные соединители К-27, К-28 предназначены для шарнирного соединения концов конвейерной ленты с тканевым каркасом прочностью до 1000 Н/мм, грузовых конвейеров с углами наклона до 18 градусов. Соединительный стержень К-20 предназначен для соединения краев стыка после запрессовки соединителей разъемных механических проволочных тип К-27, К-28.

В зависимости от толщины стыкуемой ленты скобы изготавливаются двух типов К-27 и К-28, а в зависимости от ширины разъемные соединители имеют исполнения для лент шириной 1000, 1200, 1400, 1600, 2000 мм

Климатическое исполнение У, категория размещения 2 и 5 по ГОСТ 15150-69.

1. Общие сведения об изделии

Наименование изделия: Соединители разъемные механические проволочные К-20 тип К-27 и К-28

Поставщик: ЦЕНТРОБЕЛТ, ООО ИНН 6165209654 КПП 616501001

2. Основные технические данные и характеристики

1. Статическая прочность соединений, Н/мм, не менее 800
2. Толщина соединяемой ленты, мм: К-27 от 7 до 11 мм

3. Габаритные размеры соединительного стержня, мм: длина** 985 мм, 1185 мм, 1385 мм, 1585 мм, диаметр 5,6 мм

3. Описание и работа системы К-20

3.1. Разъемные соединители состоят из проволочных скоб, соединенных в пакеты по 14 шт. при помощи проволочных перемычек.

3.2. Скобы К-27, К-28 запрессовываются устройством СКЛ-20 или СКЛ-20 У (СКЛУ-20)  в концы стыкуемой ленты и загибаются.

3.3. Концы ленты с запрессованными скобами соединяют по типу “замка-молнии” соединительным стержнем К-20.

4. Комплектность

4.1. Разъемные соединители К-20 в зависимости от толщины и ширины соединяемой ленты поставляются комплектно.

4.2. Пакеты скоб разъемных соединителей поставляются в картонных коробках или полиэтилене, а соединительные стержни увязывают в пакеты в количестве не более 100 штук, по согласованию с заказчиком соединительный стержень К-20 может поставляться мерной бухтой.

4.3. Допускается раздельная поставка пакетов скоб и соединительных стержней.

4.4. По согласованию с потребителем, при повторных заказах паспорт может не прилагаться или прилагаться в одном экземпляре на поставляемую партию.

5. Правила и условия эффективного и безопасного использования изделия.

5.1. При подготовке и работе изделия должны соблюдаться требования ДНАОП1.1.30-1.01-96 “Правил безопасности подземных ленточных и пластинчатых конвейеров на угольных и сланцевых шахтах”, паспорта на устройство СКЛ-20 - СКЛ20.00.000 ПС.

5.2. Рабочие, выполняющие стыковку конвейерных лент должны пройти обучение, обладать необходимыми производственными навыками и быть ознакомленными с настоящим паспортом, паспортом на устройство СКЛ 20 и инструкцией по установке разъемных соединителей К-27, К-28.

5.3. Подготовка концов стыкуемых лент, запрессовка скоб и соединение гибким стержнем производится согласно паспорта СКЛ20.00.000 ПС на устройство СКЛ-20, СКЛ-20 У, СКЛУ-20

5.4. На ленте, на расстоянии 0.5 м от стыка должен быть вырезан номер стыка и сделана соответствующая запись в “Журнале осмотра и ремонта конвейеров”.

Видео: как сшить транспортерную ленту разъемными соединителями системы К-20 тип К-27, К-28

---

Инструкция по соединению конвейерной ленты механическими разъемными соединителями К-27, К-28 с помощью рычажного устройства СКЛ-20

Начинают стыковку с подготовки ленты, которая заключается в выравнивании торца стыкуемой ленты под прямым углом. Для этого, при помощи специального угольника СКЛ-20 и ножа, обрезают край обоих концов стыкуемой ленты под прямым углом.

С целью снижения механического износа соединителей в процессе эксплуатации стыка при помощи канавканарезателя СКЛ-20 снимают часть обкладки ленты для утапливания соединителя в тело ленты. После этого, определяют нужное количество соединителей К-27, К-28 на стык простым выкладыванием скоб соединителей по краю соединяемой ленты, при этом, отступают от каждого края ленты примерно 20-30 мм. Если борта ленты имеют сильный износ, то допускается отступ до 40 мм.

Для удобства, разъемные соединители К-27, К-28 поставляются кассетами по 200 мм, но, если необходимо, лишние скобы можно отломить от кассеты.

Нужно обратить внимание на то, что на оба края ленты набирают одинаковое количество соединителей, а в случае стыковки ленты разной ширины, количество скоб соединителей К-27, К-28 определяют по наименьшей ширине стыкуемых концов ленты. Затем, нужное количество соединителей устанавливают слева направо в пазы несущей трубы станины устройства СКЛ-20 для запрессовки. При этом, установку скоб обязательно начинать по риске, которая нанесена над каждым вторым пазом несущей трубы устройства СКЛ-20.

После установки скобы К-27, К-28 закрепляют в трубе фиксатором. Конец соединяемой ленты устанавливают между верхней и нижней прижимными балками станины таким образом, чтобы стык упирался в дистанционные упоры на несущей трубе.

Нужно обратить внимание на то, чтобы по краям ленты свободные от скоб участки были одинаковыми. Затем, прижимными винтами равномерно зажимают ленту до полной фиксации ее между прижимными балками станины.

Процесс запрессовки скоб начинается с того, что через пазы направляющей с левой стороны рейки устанавливают клещи на станину устройства СКЛ-20.

Затем, при помощи переключателя на клещах, устанавливают нужную толщину ленты. Далее, при помощи рычага механизма передвижения, клещи устанавливают у первой скобы. Поэтапно, сдвигая-раздвигая рычаги клещей до упора, запрессовывают скобы в ленту. После каждого цикла запрессовки клещи передвигаются рычагом передвижения на величину шага соединителя.

Если запрессовка требует очень больших усилий, допускается увеличить установку толщины ленты и произвести допрессовку скоб вторым проходом клещей. После окончания запрессовки скоб, извлекают из несущей трубы фиксатор, откручивают зажимные винты, извлекают ленту из станины устройства. Эти же операции повторяют с другим концом ленты.

Соединение концов ленты соединительным стержнем начинают посредством укладки скоб соединителей одного конца между скобами другого, одновременно подталкивая стержень. После соединения ленты на конце стыка по направлению движения срезают фаски под углом, примерно, 45 градусов. Соединительный стержень по краям подгибают для предотвращения его выскальзывания из стыка. Процесс соединения ленты бригадой из двух человек занимает в среднем 20-30 минут.

---

Скачать инструкцию по соединению конвейерной ленты соединителями К-27, К-28

---

Инструкция по стыковке ленты с помощью универсального устройства СКЛ-20 У (СКЛУ-20)

Подготовка конвейера

Работы по стыковке конвейерной ленты должны проводиться на горизонтальной плоскости. В случае монтажа непосредственно на конвейере, рекомендуется использовать деревянный щит, шириной больше ширины конвейерной ленты. Перед стыковкой необходимо ослабить натяжное устройство и стянуть ленту с использованием зажимов и лебедки.

Подготовка транспортерной ленты

1. Конвейерную ленту отрезать под прямым углом, для чего рекомендуется использовать угольник и нож с тонким режущим полотном. При отсутствии указанных инструментов необходимо построить прямой угол геометрическим способом и отрезать ленту под металлическую линейку;

2. При толщине ленты более 11 мм необходимо снять верхнюю обкладку. На расстоянии 30 мм, параллельно срезу, произвести надрез рабочей обкладки, не повредив кордовую ткань (контролировать нажим до момента соприкосновения с тканью, в противном случае будет слышен характерный скрежет). С торца ленты произвести подрез удаляемой полосы (обкладки) и сорвать ее при помощи столярных клещей или плоскогубцев.

Подготовка устройства СКЛ-20 и выбор вида установки соединителей К-27, К-28

1. Перед напрессовыванием соединителей необходимо выбрать один из двух видов установки:

При наличии скребковых очистителей, сбрасывателей, высокоабразивного транспортируемого материала (уголь марки антрацит, щебень, стеклобой и т.п.) рекомендуется установка соединителей замком вниз.

При снятой верхней обкладке, а так же в случаях, не отмеченных в предыдущем пункте, рекомендуется установка соединителей К-27, К-28 замком вверх.

2. Извлечь соединители из упаковки и уложить их непосредственно на ленте вдоль стыка с отступами по 30 мм с обоих сторон. Поскольку соединители собраны в кассетах по 200 мм, то лишние скобы отломать скручиванием вокруг соединительной проволоки. Затем набрать скобы для второго стыка с тем же количеством скоб;

3. После этого необходимо установить скобы в устройство петлей вверх, причем первая скоба должна совпадать с одной из рисок, нанесенных на перфорированную трубу. Затем скобы фиксируются при помощи шомпола. Поскольку шомпол имеет сложный профиль, необходимый для натяжки скоб, то его нужно установить в исходное положение (рукоятка должна быть зафиксирована).

Напрессовывание соединителей К-27, К-28

За один проход устройство СКЛ-20 У (СКЛУ-20) позволяет запрессовать 800 мм соединителей, в случае если этого недостаточно (лента шириной более 800 мм), необходимо производить запрессовку в два этапа, посредством перестановки устройства вдоль стыка, причем справа налево. При втором подходе нужно установить соединители таким образом, чтобы сохранялся шаг между скобами.

1. Заправить ленту в устройство, оставив по 30 мм с каждой стороны и упереть в дистанционные ограничители, расположенные на перфорированной трубе;
2. Зафиксировать ленту винтовыми зажимами;
3. Винт-указатель, расположенный на клещах, поставить в максимальное положение. Установить клещи в устройство, таким образом, чтобы нижняя часть щечек клещей вошла в пазы гребенчатой рейки (крайнее левое положение) и продвинуть клещи вдоль рейки, нажав на шаговое устройство три раза;
4. Установить винт-указатель против цифры, соответствующей толщине ленты;
5. Произвести запрессовку путем скрещивания клещей;
6. Только после возврата клещей в исходное положение передвинуть их вдоль рейки, нажав шаговое устройств;
7. В случае неполного загиба скоб, необходимо передвинуть винт-указатель в сторону уменьшения и произвести действия, указанные в п.п. 5-6;
8. После запрессовки передвинуть клещи в крайнее левое положение, поставить винт-указатель в максимальное положение и снять клещи;
9. Вытащить шомпол, ослабить зажимное устройство, удалить ленту;
10. Повторить операции, указанные в пунктах 1-9 для второго конца ленты.

Стыковка ленты

1. Совместить петли обоих концов ленты и вставить соединительный стержень К-20. Отрезать уголки ведомого конца ленты под 45-60 градусов;
2. Загнуть соединительный стержень К-20 вверх, используя плоскогубцы и провернуть.

---

ЦЕНТРОБЕЛТ - международный поставщик решений для конвейерного транспорта, конвейерных лент и промышленных комплектующих - CENTROBELT Transportbanden

Ваши запросы: sales@centrobelt.ru